Always Fresh Biker Discount News And Promotions
Cikkek
Di Giannantonio nem tudta megállítani a harmadik helyet, miközben a Morbidelli-k elkezdtek özönleni, a második helyen beállítva a jobb körét a versenyből a 11. körre. Az új első kanyarban a lyukbejárat szempontjából heves küzdelem várható, és az első kanyarban kívülről le kell lógatni a labdát, majd a második helyen kell próbálkozni Bezzecchivel, mivel Marc Marquez versenybe szállt azért, hogy megtalálja korábbi Alex Marquezt, és megszerezze a második helyet. Fabio Quartararo (Monster Opportunity Yamaha MotoGP) egy hajszállal lemaradt, és az első kör végén megpróbálkozhat a negyedik hellyel, mivel Bezzecchi a rajtkörben megelőzte Marc Marquezt. Marc Marquez vezeti a legújabb címet 487 darabbal, 173-mal Alex Marquez előtt, aki 314 darabot szerzett. Marco Bezzecchi próbálkozik, de ne térjen félre. Az első körös győzelem után a rajtrácsról leadott fődíjaktól kezdve, hogy az utolsó körben visszaszerezze azokat, az új olasz a bajnokokról szóló beszélgetésekbe a hatékonyságot hozta – merész, közvetlen és kétes volt, hogy ez mennyire számított.
Quartararo biztató versenye ezután rendkívül megromlott, valószínűleg a pénteki edzésen elszenvedett nyaksérülése és a Yamaha gyenge egyenes vonalú teljesítménye miatt. Alig néhány perccel a rajt előtt már a rajtszerszámával babrált – majd borzasztóan lassan indult el a rajthelyről, és végül a 6. helyen csúszott vissza az új San Donato-i fékzónába. Pol Espargaro a 14. helyen végzett szabadkártyás útján, hogy uralja a KTM-et, az LCR-es Johann Zarco pedig az egyetlen a legjobb 15 Honda-tulajdonos között, miután a pálya pilótája, Joan Mir kiesett. Binder az új verseny epikus kezdete után csak a hatodik helyen végzett, pontosan öt másodperccel a KTM-es társától, Acostától, mivel Fabio Di Giannantonio a VR46 Apriliájával a 7. helyen állt. Marquez azonban az új boxutcában 50 százalékkal lejjebb tudott menni, miután még négy kör van hátra, ami könnyű győzelmi garanciát jelentett számára a verseny utolsó szakaszában.
Maverick Vinales a 8. helyet szerezte meg az Apriliával, Binder előtt. Bagnaia az 5. helyen végzett, miután szabálytalanságból büntetést kapott Alex Marquez akadályozásáért, de remekül rajtolt, az első kanyarban a pálya szélén a 2 fogadas-sport.com vessen egy pillantást a weblinkre . helyen ért célba, majd azonnal Martinnak szegélyezte a rajtot, és megszerezte a dobogós helyet. A gyorsasági verseny a legújabb olasz MotoGP-ből, Mugellóból származik, a 2024-es világbajnokság 7. helyén (21-ből). Az új konfliktus Marc Marqueznek is elég volt ahhoz, hogy felfeszítse az ajtót és megelőzze egymást, második meghívás nélkül, és legalább rövid időre elhúzva az éjszakai párost.
Csak néhány sajtóközlemény jelenik meg, és a Roadracingworld.com megtagadja a sajtóközleményeket, ha a tartalom túl hangsúlyos az iparági stratégiához képest, kevés vagy semmilyen jelentésértékkel, vagy ha az új sajtóközlemény nyilvánvaló hibákat tartalmaz. A Ducati Lenovo Group lehangoló keddje sem akadályozta meg őket abban, hogy megnyerjék az új szervezeti bajnokságot. Gratulálunk, hogy a következő nagy évre mínuszban vannak, de holnap jobb utat fognak keresni az irodába. A tizedik kanyarban az első körre Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) és Alex Rins (Monster Exhibition Yamaha MotoGP) összeütköztek, és szélesebb körben dolgoztak, a Yamaha sztár pedig a kettőjük közül új erőt szerzett. Láthattuk, ahogy a világbajnok egy nagy időbüntetést kapott, a harmadik körben hárította el a dobogós helyet, amivel a 13. helyre esett vissza.
Máshol nagy csata várható az ötödik helyért, mivel Di Giannantonio és csapattársad, Franco Morbidelli kettesben, valamint a remekül fogyó Fabio Quartararo (Monster Time Yamaha MotoGP) között küzdöttek meg. Quartararo akkor kezdett el visszaesni, amikor Marco Bezzecchi (Aprilia Race) és Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) is megjelent. Mugello, amely Valentino Rossi éves hőstettei után mára közkedveltté vált, számos egyedi sisakmintázat színhelye volt az olasz kerékpárosok számára az otthoni versenyükön. Egyik sem keltette fel annyira az érdeklődést, mint Franco Morbidelli, és a kardióban is megjelent az új kényelmi szimbólum, a hátulján díszelgő „3 nap kényelmi fokozattal” felirattal. Furusato a hatodik helyet szerezte meg, miután visszakerült az utolsó kör utolsó szakaszába, közvetlenül Angel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI) és a Perrone Tech 3. lépése előtt. Kilencedik helyen Kelso futott, aki újabb győzelmével próbált meg többet szerezni, míg Ryusei Yamanaka (FRINSA – MT Helmets – MSI) zárta a top tízet, megelőzve Nicola Carrarót (Rivacold Snipers People).
Marc Márquez, aki az új rajtrácson a második helyen állt, elégedett lehet a hetedik hellyel az új versenycsatában. Miután egy kicsit lemaradt egy másik versenyzővel szemben, néhány pontot visszaesett a ranglistán, végül bizonyos dolgokat megmentve a címért. Marc Márquez és Dani Pedrosa is erős teljesítményt nyújtottak az izgalmas Olasz Nagydíjon, ahol egy hajszállal lemaradva a győzelemtől, egy nagyszerű dobogós helyezést értek el Mugellóban. Miután a következő sorból indultak, Marc a következő rajtrácson teljesítette az első kört, és máris… tudj meg többet. Miguel Oliveira egy másik versenyző, így ki kell állnunk egy nagyszerű spanyol újabb haragját, amiért útbaigazítást adott az új portugálnak, aki a bajnokság főnökét, Jorge Martint akadályozta meg, akinek a napja soha nem volt vele.
Bezzecchi 6 körös előnnyel előzte meg társát, az RS-GP-s versenyzőt, amivel Aldeguer most 0,3 másodperccel előrébb van. Az új olasz pilóta lemaradt Aldeguer érdemeiről, miután az utolsó körben egy futamgyőztes szelvényt szerzett a Change 10-ben. „(Hogy) megtörténik-e a kilencedik cím, az nem múlik el… a pályafutásom legnagyobb problémája az volt, hogy egy hihetetlenül erős percből tértünk vissza.”
